Komunikacja miejska w Neapolu: bilety, płatności oraz dojazdy do okolicznych atrakcji

W Neapolu funkcjonuje dobrze rozwinięto sieć transportu publicznego, która umożliwia wygodne poruszanie się w obrębie miasta oraz dojazd do popularnych okolicznych miejscowości.

Jak działa komunikacja miejska w Neapolu?

Za obsługę neapolitańskiego transportu publicznego odpowiada firma ANM (Azienda Napoletana Mobilità). W jej gestii leżą autobusy, tramwaje, windy, kolejki linowo-terenowe (wł. funicular) oraz dwie linie metra.

Dodatkowo stolica Kampanii połączona jest z okolicznymi miastami kilkoma liniami pociągów podmiejskich, w których obowiązują specjalne taryfy biletowe.

Turyści pragnący odwiedzić wulkan Wezuwiusz, Pompeje, Sorrento, Herkulanum lub inne miejsca położone na południe i wschód od Neapolu, mogą skorzystać z kolejki podmiejskiej Circumvesuviana. Sieć Circumvesuviana, a także pociągi podmiejskie jadące w kierunku zachodnim, obsługiwane są przez firmę EAV.

Istnieje jeszcze linia metra numer 2, która łączy Neapol z Pozzuoli. Za jej obsługę odpowiada narodowy włoski przewoźnik Trenitalia.

Bilety w komunikacji miejskiej w Neapolu - rodzaje i ceny

• bilet na pojedynczy przejazd firmy ANM zakupiony w kiosku lub w automacie na stacji - 1,20 € (5,61 zł),
• zintegrowany bilet TIC ważny przez 90 minut i pozwalający na przesiadki - 1,70 € (7,94 zł),
• bilet dzienny firmy ANM - 4,20 € (19,62 zł),
• zintegrowany bilet dzienny TIC - 5,10 € (23,82 zł),
• bilet tygodniowy firmy ANM - 12,50 € (58,39 zł),
• zintegrowany bilet tygodniowy TIC - 15€.

W Neapolu nie występują pojedyncze bilety ulgowe. Dzieci poniżej 6. roku życia mogą podróżować z rodzicem za darmo (jeden rodzic jedno dziecko).

Jak zapłacić za przejazd w komunikacji miejskiej w Neapolu?

Istnieją dwa sposoby płatności za korzystanie z komunikacji miejskiej w Neapolu. Do wyboru mamy zakup biletów papierowych lub korzystanie z wygodnej opcji Tap&Go, dzięki której nie musimy kupować fizycznych biletów - wystarczy odbić naszą zbliżeniową kartę płatniczą na początku i końcu podróży.

Tap&Go - wygodny sposób na korzystanie z komunikacji publicznej w Neapolu i w kolejce podmiejskiej

Najwygodniejszym sposobem korzystania z transportu publicznego są płatności zbliżeniowe Tap&Go, które odpowiadają cenom biletów papierowych (ich rozpiskę znajdziecie w dalszej części naszego artykułu).

W trakcie ostatniej aktualizacji naszego przewodnika system Tap&Go był dostępny w:

• metrze linii numer 1,
• pociągach regionalnych obsługiwanych przez firmę EAV (wlicza się w to Circumvesuviana),
• dwóch liniach kolejki linowej (Funicolare Centrale oraz Funicolare Chiaia),
• autobusie lotniskowym Alibus.

Całość działa w ten sposób, że na początku i na końcu podróży przykładamy naszą kartę zbliżeniową (lub zegarek/telefon) do czytnika, a po jakimś czasie z naszego konta zostanie pobrana najbardziej opłacalna dla nas opłata za przejazd, która bierze pod uwagę wszystkie nasze podróże z całego dnia.

Pay & Go - informacje praktyczne

• obsługiwane są karty kredytowe wydane m.in. przez Visę oraz MasterCard,
• niestety, z racji sposobu działania systemu jedna osoba może korzystać z jednej karty,
• system pozwala na przesiadki i na ich podstawie wybiera najbardziej opłacalną dla nas taryfę,
• nie przykładajmy do czytnika całego portfela z kilkoma kartami, bo system nie zadziała,
• w trakcie korzystania z opcji Pay & Go z naszej karty może zostać pobrany depozyt w wysokości 15,00 € (70,06 zł), który zostanie zwrócony po przeliczeniu sumy opłat naszych przejazdów.

Bilety papierowe w komunikacji miejskiej w Neapolu

Istnieją dwa rodzaje papierowych biletów komunikacji miejskiej w Neapolu:

• bilety firmy ANM,
• zintegrowane bilety TIC (Ticket Integrato Campania).

Podstawową różnicą pomiędzy nimi jest to, że bilet ANM umożliwia podróżowanie: autobusami, liniami metra 1 i 6 oraz kolejkami liniowymi, a ze zintegrowanym biletem TIC możemy korzystać dodatkowo z linii metra numer 2 (która działa jak zwyczajna kolej podmiejska, a nie typowe metro podziemne) oraz z pociągów podmiejskich, ale tylko w obrębie granic miasta Neapol.

Druga zasadnicza różnica dotyczy biletów pojedynczych. Pojedynczy bilet ANM (wł. Corso Singola) pozwala na pojedynczą podróż jednym środkiem transportu obsługiwanym przez firmę ANM, podczas gdy pojedynczy bilet TIC ważny jest przez 90 minut i pozwala na dowolne przesiadki w obrębie granic miasta.

W Neapolu istnieją też bilety czasowe: dzienne oraz tygodniowe. Bilet dzienny ważny jest do północy dnia skasowania. Bilet tygodniowy ważny jest do północy ostatniego dnia ważności biletu. Bilety możemy zakupić w:

• automatach na stacjach metra,
• automatach przy stacjach kolejki linowej,
• w kioskach/punktach sprzedaży oznaczonych literą T od słowa Tabaccheria (uwaga! czasami znajdują się one wewnątrz barów).

Taryfa biletowa w pociągach regionalnych

Bilety opisane w poprzednich punktach umożliwiają podróżowania w obrębie granic miasta Neapol. Jeśli chcemy dostać się pociągiem podmiejskim do innego miasta, np. Pozzuoli, to musimy zakupić droższy bilet, którego cena wyliczana jest na podstawie odległości. System działa na zasadzie stref, ale jako turyści nie powinniśmy przekroczyć strefy 5 (NA5).

Dla turystów wyliczanie ceny biletu może nie być jednak najprostszym zadaniem. Naszym zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest udanie się do kiosku na terenie dworca i powiedzenie sprzedawcy gdzie się wybieramy, dzięki czemu otrzymamy odpowiedni bilet.

Przykłady ceny przejazdów:

• Napoli - Pozzuoli (strefa NA2) - 2,20 € (10,28 zł),
• Napoli - Pompeje (strefa NA3) - 2,80 € (13,08 zł),
• Napoli - Sorrento (strefa NA5) - 3,90 € (18,22 zł).

Środki transportu w komunikacji miejskiej w Neapolu i okolicy

Autobusy

Autobusy, choć często mają już swoje lata, są wygodnym sposobem na szybkie poruszanie się w obrębie miasta. Pełną listę linii autobusowych można znaleźć tutaj (po włosku), ale wygodniej jest skorzystać z usług map Google lub lub aplikacji moovit i tam znaleźć trasę pomiędzy dwoma punktami.

Metro

W Neapolu, biorąc pod uwagę nazewnictwo, działają trzy linie metra - linia 1, linia 2 oraz linia 6. Za prawdziwe metro można jednak uznać jedynie obsługiwane przez przewoźnika ANM linie 1 i 6, a linia 2 to zwykła kolej podmiejska zarządzana przez włoskiego przewoźnika Trenitalia.

Z perspektywy turysty linia 6 nie jest na razie przydatna, ponieważ wciąż znajduje się w budowie i na razie kursuje dalej od turystycznego centrum - w 2024 roku ma się zakończyć jej przebudowa.

Lepiej sytuacja wygląda z linią 1, która zatrzymuje się m.in. przy dworcu kolejowym Garibaldi, przy Narodowym Muzeum Archeologicznym (stacja Museo) oraz przy katedrze (stacja Duomo). Linia 1 docelowo ma dojeżdżać do lotniska (prace zostaną zakończone prawdopodobnie w 2024 roku).

Linia 2, tak jak wcześniej wspomnieliśmy, nie jest typowym metrem. Może być za to przydatna dla części odwiedzających Neapol, ponieważ dojeżdża do stadionu klubu piłkarskiego SSC Napoli oraz do miasta Pozzuoli, które słynie z kilku antycznych zabytków.

Kolejki linowo-terenowe (funicular)

Ważnym środkiem transportu w Neapolu są cztery linie kolejki linowo-terenowej (wł. funicular), z których trzy łączą dzielnicę Vomero z obszarami położonymi niżej, a czwarta obsługuje znajdującą się dalej od centrum dzielnicę Posillipo. Kolejki linowe są szybkim i wygodnym sposobem na dostanie się do wyższych rejonów miasta.

Za kolejki linowe odpowiada firma ANM i obowiązują w nich normalne bilety komunikacji publicznej, które zakupimy w automatach znajdujących się przed bramkami, drożej u pracownika. Alternatywnie w dwóch liniach, Funicolare Centralne oraz Funicolare Chiaia, skorzystamy z systemu Tap&Go.

Dokładną listę linii kolejki linowej wraz z rozkładami znajdziemy na tej stronie. Niestety, jest ona tylko w języku włoskim, ale z pomocą translatora bez problemu powinniśmy poradzić sobie ze znalezieniem godzin kursowania czy przystanków.

Alibus - autobus lotniskowy

Miejski przewoźnik obsługuje również kursujący codziennie autobus lotniskowy Alibus. Opłata za przejazd wynosi 5,00 € (23,35 zł). Bilet zakupimy w automatach przy wyjściu z terminala, u kierowcy lub korzystając z opcji Tap&Go.

Circumvesuviana

Kolejka Circumvesuviana jest jednym z najważniejszych środków transportu dla turystów, którzy pragną zobaczyć wulkan Wezuwiusz oraz rzymskie zabytki powiązane z jego wybuchem.

Kolej Circumvesuviana posiada cztery główne linie, które startują ze stacji Napoli Porta Nolana. Najdłuższa z linii startujących z Neapolu dojeżdża aż do Sorrento, a podróż trwa ponad godzinę. Pozostałe kursują w stronę: Sarno, Baiano oraz Acerra. Niektóre z linii współdzielą część trasy i rozgałęziają się na późniejszym etapie.

Sieć Circumvesuviana posiada niezależną infrastrukturę (tory kolejowe, stacje) od włoskich kolei państwowych. Warto o tym pamiętać w miastach takich jak Pompeje czy Torre Annunziata (miasto na terenie którego znajduje się Willa Oplontis), gdzie szukając dworca na mapach Google otrzymamy lokalizację zwykłego dworca kolejowego, a nie stacji kolejki Circumvesuviana.

Ceny przejazdów kolejką Circumvesuviana należą do umiarkowanych. Koszt przejazdu zależy od ilości stref, które przekraczamy. Bilety zakupimy w okienku na stacji. Z zakupionym biletem przechodzimy przez bramki analogicznie jak w metrze.

Przykładowe ceny biletów:

• Neapol - Herkulanum - 2,20 € (10,28 zł),
• Neapol - Pompeje - 2,80 € (13,08 zł),
• Neapol - Sorrento - 3,90 € (18,22 zł).

Konkretną cenę za przejazd możemy sprawdzić na tej stronie. W pole wyszukiwarki wpisujemy miasto, a po otrzymaniu wyników klikamy w odnośnik CORSA SEMPLICE.

Windy

Najmniej znanym środkiem transportu publicznego w Neapolu są cztery windy, które pozwalają na ominięcie wysokiego podejścia pod górę lub korzystania ze schodów. Z perspektywy turysty najbardziej przydatną może być ta pozwalająca na wjazd z ulicy Via Chiaia na most Ponte di Chiaia.

W windach nie obowiązują bilety i możemy z nich skorzystać z darmo.

Godziny funkcjonowania oraz lokalizacje wind można znaleźć na tej stronie (po włosku).